Fabriquer des ridelles de remorque permet d’augmenter la hauteur des côtés pour transporter plus facilement des déchets verts, du bois ou des matériaux volumineux. Le bois et l’acier sont deux solutions possibles, selon les outils disponibles et le type de chargement. Mais attention, une rehausse doit être correctement fixée et ne permet pas d’augmenter la charge autorisée. Je vous explique comment choisir les matériaux, prendre les mesures et préparer une fabrication solide.
👉 Résumé de l’article :
- Les ridelles en bois sont accessibles aux bricoleurs qui ne possèdent pas de poste à souder.
- Les rehausses grillagées conviennent particulièrement aux déchets verts et aux chargements légers.
- Une hauteur de 40 à 50 cm peut constituer une base de projet, selon les caractéristiques de la remorque.
- Des fixations adaptées et verrouillées sont indispensables pour éviter tout détachement pendant le transport.
- Le PTAC de la remorque reste inchangé, même après l’ajout de ridelles plus hautes.
Quelles ridelles fabriquer pour sa remorque : bois ou métal ?
Avant de commencer, je recommande de réfléchir aux matériaux que vous souhaitez transporter. Une remorque destinée aux déchets verts n’a pas les mêmes besoins qu’une remorque utilisée pour déplacer des outils ou des matériaux de construction.
Les ridelles en bois constituent une solution intéressante pour les bricoleurs débutants. Elles peuvent être réalisées avec des planches, des tasseaux et des renforts métalliques, sans nécessiter de soudure. En revanche, le bois doit être suffisamment résistant et protégé contre l’humidité.
Pour transporter des branches, des feuilles ou des végétaux, une rehausse grillagée avec un cadre métallique peut être plus pratique. Elle limite le poids des parois par rapport à certaines constructions pleines et facilite la surveillance du chargement. Un filet adapté peut néanmoins rester nécessaire pour empêcher les éléments de s’échapper.
Les ridelles en acier avec panneaux pleins offrent une autre possibilité. Elles permettent de réaliser des parois rigides, mais leur poids et leur prise au vent doivent être pris en compte. Leur fabrication demande également une bonne maîtrise des assemblages métalliques.
Voici un comparatif des principales solutions :
| Matériau | Avantage principal | Point de vigilance |
| Ridelles en bois | Fabrication accessible | Humidité et poids |
| Acier avec grillage | Adapté aux déchets verts | Qualité des soudures |
| Acier avec tôle | Parois pleines et robustes | Poids et prise au vent |
| Bois avec grillage | Réalisable sans soudure | Résistance des fixations |
Pour une petite remorque de jardin, je privilégierais une rehausse amovible de conception simple, adaptée aux points de fixation existants.
Attention toutefois : les ridelles servent à contenir le chargement, mais ne remplacent pas systématiquement les sangles, les filets ou les autres dispositifs d’arrimage. Leur résistance doit être adaptée aux efforts qu’elles peuvent subir.
Quelles dimensions et quels matériaux prévoir avant de commencer ?
La première étape consiste à mesurer précisément votre remorque. Ne vous fiez pas uniquement aux dimensions annoncées par le fabricant, car les montants, les charnières et les systèmes de fermeture peuvent modifier l’espace disponible.
Prenons l’exemple d’une remorque dont la caisse mesure 200 cm de longueur sur 120 cm de largeur. Pour transporter des déchets verts, vous envisagez de fabriquer une rehausse de 50 cm.
Avant d’acheter vos matériaux, voici les éléments à prévoir :
- Les dimensions : longueur, largeur, hauteur souhaitée et emplacement des montants.
- Les fixations : logements existants, supports compatibles et dispositifs de verrouillage.
- La structure : planches ou profilés métalliques, traverses et renforts adaptés aux efforts attendus.
- Le remplissage : panneaux pleins, grillage rigide ou combinaison des deux.
- Les outils : mètre, équerre, perceuse-visseuse, scie ou meuleuse, serre-joints et éventuellement poste à souder.
Exemple de calcul pour une remorque de 200 × 120 cm
Pour estimer la quantité de panneaux nécessaire, commencez par calculer le périmètre de la caisse :
(2 × 2 m) + (2 × 1,20 m) = 6,40 m
Avec une hauteur de rehausse de 50 cm, la surface latérale théorique est de :
6,40 × 0,50 = 3,20 m²
Il faut donc prévoir environ 3,2 m² de surface de panneaux ou de grillage, avant les ajustements liés aux assemblages, aux ouvertures et aux éventuelles chutes de découpe.
Ce calcul reste indicatif. Les longueurs définitives doivent être relevées entre les montants et adaptées au type d’assemblage choisi.
Pour une structure métallique, les tubes carrés peuvent faciliter la réalisation de cadres rigides. En bois, des montants et des traverses permettent de construire des panneaux démontables. Les sections des matériaux doivent être choisies selon la hauteur, les efforts et les caractéristiques de la remorque, et non d’après une mesure universelle.
Si vous envisagez d’utiliser des panneaux dérivés du bois, notre comparatif OSB ou aggloméré permet de mieux comprendre leurs différences. Attention cependant : tous les panneaux ne conviennent pas à une exposition répétée à la pluie ou aux contraintes du transport.
💡 Conseil de pro : avant de découper tous vos montants, fabriquez un premier gabarit avec une chute de matériau. Vérifiez qu'il s'insère correctement dans les supports existants et qu'un verrouillage adapté peut être installé.
Je recommande également de dessiner un croquis coté de chaque panneau. Une erreur de quelques millimètres sur les points d’ancrage peut empêcher le montage des ridelles, même lorsque les dimensions générales semblent correctes.
Pour visualiser une réalisation concrète, cette vidéo de la chaîne La Timonerie présente la fabrication de rehausses grillagées sur mesure pour une remorque plateau Lider. Elle permet de mieux comprendre le principe des cadres métalliques et de leur assemblage.
Comment fabriquer des ridelles de remorque étape par étape ?
Une fois les dimensions relevées et les matériaux achetés, vous pouvez commencer la fabrication. L’objectif est d’obtenir quatre panneaux rigides, correctement assemblés et compatibles avec les points de fixation de votre remorque.
Je recommande de travailler sur une surface plane et de présenter régulièrement les éléments sur la remorque avant de terminer les assemblages.
Voici les principales étapes de fabrication :
- Découper les matériaux : préparez les montants et les traverses selon votre plan. Ébavurez les profilés métalliques et poncez les chants des pièces en bois.
- Assembler les cadres : disposez les éléments à plat, puis maintenez-les avec des serre-joints. Vérifiez les dimensions et l’équerrage avant de réaliser les fixations définitives.
- Ajouter les renforts : prévoyez des traverses ou des montants intermédiaires selon la taille des panneaux et les efforts attendus.
- Fixer le remplissage : installez les planches, les panneaux ou le grillage avec des fixations adaptées. Aucun fil métallique ni bord coupant ne doit dépasser.
- Préparer les supports amovibles : utilisez les logements prévus sur la remorque, lorsque leur résistance et leur conception permettent cette utilisation.
- Contrôler le montage : vérifiez le maintien des panneaux, les systèmes de verrouillage et l’absence de contact avec les roues ou les équipements.
Pour vérifier qu’un cadre rectangulaire est bien d’équerre, mesurez ses deux diagonales. Si elles sont identiques et que les côtés sont correctement alignés, vous disposez d’un bon indicateur avant de fixer définitivement les éléments.
Fabrication en bois ou en métal : ce qui change
Pour des ridelles en bois, je conseille de préparer chaque panneau séparément. Les traverses et les montants doivent être assemblés avec une quincaillerie appropriée, puis renforcés pour limiter les déformations.
Protégez les faces, les chants et les zones de fixation contre l’humidité, particulièrement si la remorque reste dehors toute l’année.
Pour une structure métallique, les profilés doivent être coupés aux bonnes dimensions, puis positionnés et contrôlés avant l’assemblage définitif. Les soudures qui participent à la tenue des ridelles doivent être réalisées par une personne compétente.
Une fois l’ensemble terminé, appliquez une protection anticorrosion adaptée, notamment sur les coupes et les zones soudées.
Comment fixer des ridelles amovibles sans modifier la remorque ?
Les ridelles démontables sont pratiques lorsqu’on utilise sa remorque pour différents chargements. Elles permettent de retirer les rehausses pour transporter des objets encombrants ou faciliter le stockage.
La solution la plus cohérente consiste à utiliser les logements de montants prévus par le fabricant, à condition qu’ils soient adaptés au montage envisagé.
Sur certaines remorques, des montants peuvent s’insérer dans des supports situés aux angles. Cependant, un simple emboîtement ne garantit pas toujours une fixation suffisante.
Il faut notamment empêcher le soulèvement, le déplacement et le détachement accidentel des panneaux pendant le transport. Les systèmes de verrouillage doivent être adaptés aux efforts susceptibles de s’exercer sur les ridelles.
Prenons l’exemple d’une remorque disposant de quatre logements destinés à recevoir des rehausses. Avant de fabriquer les montants, vérifiez leur section, leur profondeur d’insertion et les possibilités de verrouillage auprès du constructeur.
Si votre remorque ne possède aucun support approprié, je déconseille de percer ou de souder directement le châssis sans validation technique. Une modification structurelle peut affecter sa résistance et sa conformité.
Dans cette situation, un kit compatible proposé ou approuvé par le fabricant représente généralement une option plus sûre.
Avant toute circulation sur route, assurez-vous également que les modifications envisagées restent compatibles avec les caractéristiques et les obligations applicables à votre remorque.
Quelles erreurs éviter pour rouler en sécurité avec ses ridelles ?
Fabriquer des ridelles ne suffit pas : leur utilisation doit rester compatible avec les capacités de la remorque et les règles de sécurité routière.
La première erreur consiste à croire qu’une rehausse permet de transporter davantage de poids. En réalité, elle augmente surtout le volume disponible. Le PTAC reste identique et le poids des ridelles réduit la charge utile restante.
La répartition du chargement est également essentielle. Les matériaux lourds doivent être placés aussi bas que possible, avec une répartition adaptée pour préserver la stabilité de la remorque et respecter les charges admissibles.
Autre erreur fréquente : considérer que les ridelles remplacent les dispositifs d’arrimage. Des branches, des feuilles ou des objets légers peuvent s’échapper par-dessus les panneaux. Un filet ou des sangles adaptés restent nécessaires selon le chargement.
Je recommande aussi de contrôler la visibilité des feux, des dispositifs réfléchissants et de la plaque d’immatriculation. Les ridelles ne doivent pas masquer les équipements obligatoires ni gêner leur fonctionnement.
Enfin, inspectez régulièrement les fixations, les soudures et les zones de corrosion. Un panneau qui prend du jeu ou présente une déformation doit être réparé avant de reprendre la route.
Une ridelle réussie doit être pratique à utiliser, mais surtout rester solidement fixée et adaptée aux capacités de la remorque.
Baptiste Leborgne est l’éditeur de Bricolage Zone. Il écrit nos guides pratiques en bricolage, isolation et énergie, et relit et valide les articles du site avant leur publication.
